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MECANIQUE
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ALLUMAGE ET PRECHAUFFAGE
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FAITES REMPLACER LES BOUGIES D'ALLUMAGE DE VOTRE VOITURE DANS LE GARAGE PLANET CAR
Le système d’allumage du moteur est essentiel : il permet de démarrer et donc de pouvoir faire avancer la voiture. Dans les moteurs essence, il enflamme un mélange de carburant et de comburant dans la chambre de combustion grâce à ses bougies. Cependant, toutes ne s’allument pas en même temps, il existe un ordre spécifique d’étincelles pour allumer ces bougies, qui dépend de la position des pistons et des cylindres à l’intérieur du moteur. Il s’agit donc d’un système complexe et vital de la voiture qui doit être entretenu, sans quoi il peut s’abîmer au point de ne plus fonctionner et donc de laisser le véhicule immobilisé.
Dans les voitures Diesel, il existe un système d’auto-allumage des bougies par pression et chaleur qui simplifie le processus.
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LE DÉROULEMENT DE L’ALLUMAGE DU MOTEUR
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L’allumage du moteur se déroule comme suit : tout d’abord, la batterie, sollicitée, envoie un faible courant dans la bobine. Celle-ci va intensifier l’électricité qui la traverse à destination des bougies, à la manière d’un transformateur.
Les bougies ne doivent pas toutes être allumées en même temps, mais plutôt selon la position des pistons et des cylindres. Ce sera donc le rôle du distributeur, qui se chargera de déclencher les étincelles, aidé en cela du rupteur, montés tous deux sur un mécanisme rotatif.
À noter que sur certaines voitures les plus modernes, le rupteur et le condensateur sont remplacés par un système électronique qui déclenche lui-même les étincelles. L’avantage de ce procédé est d’éviter l’usure facile et rapide du rupteur, et donc d’avoir moins de problèmes dans le système d’allumage du moteur à cause du rupteur.
Une fois chaque bougie allumée par une étincelle, le moteur démarre, et la voiture peut enfin avancer. Bien qu’il paraisse long, ce procédé prend en réalité dans les alentours d’une seconde à deux secondes seulement.
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RÔLE DE L’ALLUMAGE APRÈS LE DÉMARRAGE
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Une fois que la voiture a démarré, l’allumage du moteur ne s’arrête pas de fonctionner pour autant, puisque c’est lui qui contrôle la combustion du carburant. Plus la voiture accélère, et donc plus le régime moteur augmente, et plus les étincelles doivent être allumées rapidement. Le système rotatif se met donc à tourner de plus en plus rapidement afin de donner l’occasion au rupteur et à la bobine de créer des étincelles qui atteignent les bougies.
Le rythme d’allumage des bougies est extrêmement précis. Si les bougies sont allumées trop tôt, le moteur subira de grosses contraintes qui vont l’endommager très vite. Pour détecter ce problème, il existe un signe caractéristique : l’apparition de cliquetis réguliers (que vous entendez lorsque la bougie est allumée en avance). Si vous ne faites rien pour enrayer ce phénomène, les pistons du moteur vont peu à peu se déformer jusqu’à devenir trop usagés.
Chez PLANET CAR, nous sommes experts dans la gestion des moteurs, et sommes en mesure de faire l’entretien de tous les modèles de voiture. Nous disposons de techniciens experts qualifiés dans l’examen et la détection de problèmes plus ou moins graves pour votre moteur. Après l’entretien, nous dressons une liste de tous les points qui pourraient vous poser un problème dans l’immédiat ou sur le long terme.
Nous vous proposons ensuite le remplacement ou la réparation si possible des pièces défectueuses, en vous expliquant notre méthode de fonctionnement pour que vous ne soyez pas inquiété du soin et de l’efficacité du travail que nous effectuerons sur votre voiture.
Alors, venez visiter notre garage si vous avez le moindre doute sur le système d’allumage de votre moteur, et si vous voulez que nous nous occupions de la gestion de votre moteur.
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REVISION & VIDANGE
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La voiture est un outil à la fois extrêmement complexe dans sa création, et extrêmement simple dans son utilisation. Si des millions de particuliers sont capables de conduire un ou plusieurs types de véhicules, expliquer le fonctionnement exact de ce qui se passe dans un moteur à combustion est déjà moins évident. C’est pourquoi faire la révision de sa voiture est important, afin de ne pas avoir à faire face à des problèmes devant lesquels vous ne sauriez pas comment réagir. Et parmi les différentes parties à entretenir dans la voiture, la vidange de son huile-moteur est sans doute la plus fréquente.
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FAITES FAIRE LA RÉVISION DE VOTRE VOITURE AU MOINDRE DOUTE CHEZ PLANET CAR
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Il est important de faire l’entretien de sa voiture fréquemment. Quand vous laissez votre voiture dans LE GARAGE PLANET CAR, nous faisons la révision de votre voiture complète, et nous assurons de sa bonne marche. Dans le monde de l’automobile comme dans le monde de la santé, mieux vaut prévenir que guérir. C’est pourquoi vous devriez préférer faire la révision de votre voiture quand vous avez des doutes, plutôt qu’attendre qu’il soit trop tard. Si vous attendez trop, il faudra réparer des pièces défectueuses, voire les changer pour assurer le bon fonctionnement de votre auto, et ainsi payer une somme bien supérieure à celle requise pour en faire l’entretien.
Chez PLANET CAR, nous disposons de plus de toutes les références de pièces détachées, et tous nos techniciens sont des professionnels capables de faire la révision de votre voiture, mais aussi d’identifier tous les problèmes et de créer un devis pour exposer les pistes de solution possible pour votre véhicule. Planet car , c'est sûr.
Ne prenez pas la révision de votre auto à la légère, et venez chez Planet car
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LA VIDANGE DU MOTEUR
De plus, nous effectuons lors de la révision la vidange de votre voiture. L’huile-moteur est extrêmement importante dans le fonctionnement de votre moteur puisqu’elle sert, entre autres, à le lubrifier afin que les différentes parties qui le composent ne frottent pas l’une contre l’autre (l’huile-moteur forme une pellicule entre ces parties). Cependant, elle est très souvent sollicitée, en plus de servir de liquide de refroidissement, et perd donc rapidement ses propriétés. Elle est donc nécessaire de vider régulièrement ce fluide devenu moins efficace pour le remplacer par un liquide neuf.
En plus d’effectuer lors de la révision la vidange, nos garages s’assurent aussi d’utiliser un liquide adapté à votre voiture en particulier, en y rajoutant par exemple des additifs rendant le liquide plus visqueux ou plus lubrifiant pour le moteur. Pour faire l’entretien de votre voiture comme pour nous assurer qu’elle ne risque pas de subir des dégâts sur le plus ou moins long terme, nous prenons donc la révision de votre auto et notre travail très au sérieux.
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QUE SE PASSE-T-IL SI LA VIDANGE DU MOTEUR N’EST PAS FAITE ?
Si vous ne faites pas faire la révision de votre voiture régulièrement, et donc que la vidange n’est pas faite, votre huile-moteur va peu à peu perdre son efficacité. Elle va devenir plus fluide, se charger en résidus et en humidité, et perdre ses propriétés anticorrosion qui lui permettent de nettoyer le moteur des crasses qu’il pourrait éventuellement accumuler. En d’autres termes, elle ne nettoiera donc plus aussi bien le moteur, qui va peu à peu accumuler les crasses qui vont empêcher son bon fonctionnement, mais aussi et surtout ne plus protéger aussi bien le moteur des frottements qui peuvent avoir lieu : le moteur va peu à peu s’user.
Par conséquent, ne pas faire la révision de sa voiture et donc sa vidange, c’est détruire à petit feu son moteur.
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CHANGEZ VOS DISQUES ET PLAQUETTES DE FREIN AVANT ET ARRIÈRE CHEZ PLANET CAR
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Dans une voiture, le système de freinage est vital. Il a une action directe sur les roues et sur le moteur qui lui permet de ralentir le véhicule jusqu’à son immobilisation complète. En résumé, la pédale de frein rapproche les plaquettes de frein des roues et entraîne le ralentissement de ces dernières.
FAIRE VERIFIER SES FREINS : UNE NÉCESSITÉ
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La moindre anomalie du système de freinage (plaquettes, disques de freins, étriers, état des flexibles, etc.) constatée au contrôle technique entraîne au mieux une contre-visite dans un délai de deux mois avec nécessité de réparation. Sinon, c’est une immobilisation immédiate du véhicule avec ordre de changer ses freins pour pouvoir l’utiliser à nouveau.
Afin de ne pas risquer l’arrêt d’une voiture capable de rouler, il existe une solution, celle du pré contrôle technique. En faisant votre pré-contrôle technique dans un centre spécialisé, vous obtenez une liste de toutes les anomalies de votre véhicule, ainsi que la conséquence que celles-ci auront au véritable contrôle technique. Vous pourrez ainsi vous occuper de tout ce qui pourrait causer un problème avant d’y passer et ainsi conserver le feu vert pour rouler.
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LES FREINS : COMMENT ÇA MARCHE ?
La pression sur la pédale de frein actionne un étrier qui serre les plaquettes contre le disque qui se rapproche des roues en tournant à la même vitesse. Au contact, le disque ralentit progressivement sa rotation pour ralentir celle des roues.
Si le système de freinage de votre voiture est un frein à tambour, alors la pression de la pédale écarte les mâchoires qui retiennent le tambour qui va également venir s’apposer sur les roues pour freiner leur rotation.
SYSTÈME DE FREINAGE : COMMENT SAVOIR S’IL EST ABÎMÉ ?
Pour savoir si son système de freinage est en mauvais état, il faut savoir identifier certains signes préventifs. Ces signes sont :
• voyant de frein allumé, dans le cas d’une voiture assez moderne pour remarquer l’anomalie seule.
• Au moment de freiner, le véhicule vibre ou se déporte sur le côté.
• La pédale de frein s’enfonce trop, est dure ou molle.
• Une odeur de chaud se dégage ou de la fumée s'échappe au niveau d'une roue.
• Vous entendez un sifflement pendant que vous freinez
• Vous constatez que le liquide de frein baisse trop rapidement.
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QUAND CHANGER SON SYSTÈME DE FREINAGE ?
Si vous souhaitez savoir quand changer ses freins, le mieux à faire est de suivre les indications du carnet d’entretien de votre véhicule. Sinon, suivez les indications suivantes :
Les plaquettes de frein doivent être contrôlées une fois les 20 000 kilomètres passés, ou tous les deux ans selon la première occurrence.
Le liquide de frein doit être changé impérativement tous les 30 000 kilomètres, ou tous les deux ans à la première occurrence aussi.
Une fois les 50 000 kilomètres atteints, il faut également penser à vérifier chaque disque de frein ou tambour de frein.
Dans l’idéal, pensez à vérifier le système entier et à contrôler le niveau de votre liquide de frein avant chaque départ en vacances.
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VÉRIFICATIONS SUPPLÉMENTAIRES APRÈS AVOIR CHANGÉ SES FREINS
• Après un changement de plaquettes de frein, effectuez le rodage par petits freinages successifs pendant les 100 premiers kilomètres.
• Dans une descente, utilisez le frein moteur en rétrogradant.
• En sortie de lavage de votre voiture ou par forte pluie, freinez par intermittence pour sécher vos freins.
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QU’EST-CE QUE L’ABS
Certaines voitures sont équipées de l’ABS. Lors d’un freinage d’urgence, l’ABS empêche le blocage des roues et donc le glissement de la voiture tout en permettant de manœuvrer le véhicule.
Un témoin d'ABS allumé n’empêche pas le fonctionnement normal des freins, mais l’antiblocage des roues n’est plus assuré.
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FAITES CHANGER LES AMORTISSEURS AVANT ET/OU ARRIÈRE DE VOTRE VOITURE DANS VOTRE GARAGE PLANET CAR
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Les amortisseurs sont une partie essentielle de la voiture. Sans eux, la suspension de votre véhicule pourrait laisser libre cours à l’action de son ressort, ce qui signifie que votre véhicule rebondirait beaucoup plus que nécessaire pour absorber les chocs dus à la route. Le rôle des amortisseurs est donc de freiner l’action des ressorts de la suspension afin de vous éviter un inconfort notable à chaque nid-de-poule et dos d’âne que rencontrera votre véhicule.
COMMENT FONCTIONNENT LES AMORTISSEURS D’UNE VOITURE ?
L’action des amortisseurs d’une voiture est simple. Si la suspension permet à la voiture de mieux supporter les chocs et les cahots d’une route mal entretenue, les amortisseurs, eux, vont empêcher les ressorts qui constituent la suspension de secouer le véhicule dans tous les sens.
Il est constitué pour ce faire d’un piston hydraulique contenant du fluide. Lorsque la suspension rentre en mouvement, des trous vont permettre à ce fluide de s’échapper, ce qui va ralentir le mouvement du piston, puis celui du ressort et de la suspension. En d’autres termes, ce liquide va freiner l’action de la suspension, avant d’être drainé de nouveau pour pouvoir servir lors du prochain choc.
ORIGINE DE L’AMORTISSEUR
L’amortisseur de voiture n’est pas apparu en même temps que les premiers véhicules motorisés. Au contraire, dans un premier temps, ces véhicules, dépourvus de toute suspension et amortisseurs, s’abîmaient à chaque choc et les pièces, formant toutes un bloc solide au lieu d’être simplement indépendantes et solidaires, s'abîmaient également. Enfin, chaque cahot sur la route faisait perdre le contrôle de la voiture qui effectuait un bond.
Puis est venue la suspension. Si cette dernière permettait de garder le contrôle d’une voiture, elle la rendait aussi très inconfortable dans les cahots puisque les ressorts qui la constituent n’ont aucun moyen de s’arrêter à part un frottement qui le faisait diminuer, peu à peu. Le véhicule subit donc des contrecoups des dos-d’âne qui secouent le conducteur et ses passagers.
Enfin, les amortisseurs de voiture ont été ajoutés, et n’ont depuis pas vraiment évolué dans leur design : ils ont toujours été pensés pour freiner l’action de la suspension en réduisant au maximum le frottement pour les faire durer le plus longtemps possible et minimiser les chances de rupture ou de casse pendant que vous roulez.
QUAND LES CHANGER ?
Pour savoir quand changer les amortisseurs de votre voiture, il faut dans un premier temps savoir reconnaître l’état de leur usure. Si vous ne souhaitez pas vous rendre dans l’un de nos magasins pour que nous fassions un diagnostic de votre voiture, voici quelques signes auxquels vous devriez vous intéresser :
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• Rebond excessif de votre voiture
• Direction capricieuse au sortir d’un dos d’âne ou de n’importe quel cahot qu’a subi votre véhicule
• Voiture qui pique du nez au freinage et se cabre à l’accélération
Bien sûr, n’importe quel bruit inusuel devrait vous alerter que votre voiture va mal, et que vous devriez effectuer quelques tests afin de déterminer la pièce qui produit ce bruit.
Si vous préférez ouvrir votre moteur pour déterminer de l’usure des amortisseurs de votre voiture, voici quelques signes simples à reconnaître :
• Fuite d’huile
• Corrosion ou oxydation de la tige, signe d’un mauvais isolement
• Fixation des amortisseurs de votre voiture détériorés
• Signes d’usures tels que déchirure ou craquèlement
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Si vous constatez l’un de ces signes, surtout dans votre conduite, c’est qu’il est temps de changer vos amortisseurs. Venez donc chez PLANET CAR et nous nous occuperons de constater leur usure et de les changer pour vous.
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ECHAPPEMENT
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FAITES CHANGER VOTRE POT ET SILENCIEUX D'ÉCHAPPEMENT DANS LE GARAGE PLANET CAR
Le système d'échappement permet d'évacuer les gaz de combustion du moteur tout en réduisant le bruit et les particules polluantes. Il est essentiel à tous les véhicules, car sans lui, la voiture se remplirait de la fumée produite par le moteur.
À QUOI ÇA SERT? COMMENT CELA FONCTIONNE ?
Les gaz brûlés par la combustion moteur sont canalisés dans le collecteur d’échappement fixé sur le moteur, et passent ensuite dans le pot catalytique. Ce dernier transforme les gaz toxiques en gaz non toxiques (azote, gaz carbonique et eau). Ces gaz transitent par le pot de détente afin de réduire leur vitesse. Les gaz sont ensuite acheminés vers le silencieux qui réduit le bruit.
Sur les véhicules diesel modernes, un filtre à particules (FAP) est situé entre le collecteur et le pot catalytique afin de stocker un certain nombre de particules. Ces particules sont brûlées ultérieurement en fonction de différents paramètres analysés par le calculateur de gestion moteur.
LES SYMPTÔMES QUI VOUS ALERTENT
Si vous constatez ces différents symptômes, c’est qu’il est temps de procéder au changement de votre échappement, ou au moins à sa vérification :
- Un bruit de fonctionnement du moteur du véhicule accentué à l’accélération.
- Au contact du plancher une vibration est alors audible dans l’habitacle.
- Un message d’alerte au tableau de bord informe d’une anomalie d’antipollution.
L’AVIS PROFESSIONNEL
À propos de changer le système, voilà ce qu’il est important de savoir pour ne pas être pris au dépourvu.
- Des supports moteur automobile fatigués ou des fixations rompues peuvent accélérer la détérioration de la ligne d’échappement. Il est conseillé de vérifier l’état de cette ligne tous les 10 000 km ou une fois par an.
- Un pot catalytique colmaté peut altérer les performances du véhicule. La durée de vie d’un pot catalytique est de 80 000 à 100 000 km.
Les techniciens, formés aux techniques de changement d’échappement de voiture, s’engagent à remplacer les éléments du circuit d’échappement en respectant les préconisations du constructeur.
LES RISQUES ENCOURUS EN CAS DE NON-CHANGEMENT DE VOTRE ÉCHAPPEMENT
Si jamais vous ne procédez pas à ce changement, votre voiture pourrait rencontrer plusieurs problèmes:
- Perte accrue de puissance du moteur, une augmentation du volume sonore ainsi qu’une augmentation de la consommation en carburant.
- Tout défaut d’étanchéité relevé par le contrôle technique impose une contre-visite après réparation.
Pour éviter de subir des dégâts sur votre voiture, il est essentiel de savoir prévenir plutôt que guérir. Si vous préférez que des professionnels vous donnent un avis expert, vous pouvez vous rendre dans notre garage
où vous serez pris en charge par nos techniciens,
À SAVOIR À PROPOS DE SON ÉCHAPPEMENT
Il est possible de préserver ce système en privilégiant les trajets autoroutiers. Les petits trajets urbains ne suffisent pas à réchauffer le pot catalytique pour l’amener à température de fonctionnement. De plus la ligne d’échappement peut se charger d’eau due à la condensation qui peut alors stagner et progressivement corroder certains éléments de la ligne. Il y a alors risque de perforation, ce qui peut provoquer des dégâts graves.
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EMBRAYAGE
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FAITES CHANGER VOTRE EMBRAYAGE CHEZ PLANET CAR
Le système d’embrayage dans une voiture correspond à toutes les pièces qui, ensemble, convertissent l’énergie du moteur en puissance motrice pour les roues. Selon la position du levier de vitesse, ce système ne transmet qu’une partie plus ou moins grande de cette énergie : c’est le rapport de vitesse.
Il s’agit donc d’une pièce maîtresse de la voiture. Toutes les voitures, automatiques comme manuelles, ont une boîte de vitesse. La première vitesse va être la plus puissante puisqu’elle va faire démarrer la voiture qui pèse plus d’une tonne. La deuxième vitesse est un peu moins puissante, mais transmet plus de vélocité dans les roues, et ainsi de suite jusqu’à la dernière vitesse. La puissance diminue puisqu’au fur et à mesure de l’accélération de la voiture, les coups de frein intempestifs et accélérations brutales se font plus ressentir, la voiture allège donc ces cahots.
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FAITES RÉPARER VOTRE EMBRAYAGE
Si vous pensez que l’embrayage de votre voiture est abîmé ou usé, c’est qu’il est urgent d’aller réaliser l’entretien de votre véhicule. Dans notre garage
nous acceptons tous les types de véhicules et disposons des
références de pièces détachées : nous sommes donc en mesure de réparer ou de changer toutes les pièces de votre voiture.
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DE QUELLE MANIÈRE IDENTIFIER L’USURE DE VOTRE EMBRAYAGE
Avant de consulter, vérifiez dans un premier temps si votre système de vitesse est abîmé. Pour répondre à cette question, il y a plusieurs signaux à surveiller :
• Résistance de l’embrayage : si les vitesses deviennent plus difficiles que d’habitude à changer, c’est peut-être signe d’une usure avancée du système.
• Bruit inusuel lors du changement de vitesse : si vous entendez un bruit de raclement ou de frottement, votre système peut également être abîmé.
• Vitesse de pointe limitée : si malgré un passage de vitesse, votre voiture n’accélère pas au-dessus d’une certaine limite, cela peut indiquer un souci que votre ordinateur de bord a anticipé en réduisant votre vitesse.
Dans ces trois-là en particulier, nous vous conseillons de nous
consulter afin de faire l’entretien de votre voiture, et éventuellement la vérification de toutes les pièces qui vous inquiètent. Si le problème est réel, nos techniciens prépareront un devis indiquant les multiples réparations ou changements qui peuvent être effectués.
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LES RISQUES DE ROULER AVEC D’UN EMBRAYAGE CASSÉ
Si vous ne vous occupez pas de l’usure de votre embrayage, la situation risque d’empirer encore. Le premier risque est d’abîmer votre moteur : la mauvaise transmission de vitesse entre votre véhicule et le moteur va entraîner une augmentation progressive de la puissance de ce dernier pour vaincre la résistance du système de vitesse. Pour le conducteur, cela signifie caler après avoir abîmé son moteur.
Ne plus pouvoir passer de vitesse signifie aussi la limitation de la vitesse maximum : la voiture diminuera d’elle-même sa vitesse de pointe, ce qui vous empêchera de rouler à la vitesse de votre choix lors de trajets sur l’autoroute.
Au contrôle technique, l’usure avancée du système d’embrayage peut être motif d’arrêt immédiat du véhicule, pensez donc à faire l’entretien de votre voiture régulièrement.
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COURROIE DE DISTRIBUTION
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CHANGEZ VOTRE COURROIE DE DISTRIBUTION CHEZ PALNET CAR
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La courroie de distribution est une partie très importante de la voiture qui empêche les pistons du moteur de s’entrechoquer pendant qu’il est allumé. Sans elle, le mouvement ne serait pas régulé et le moteur s’abîmerait sous le coup de sa propre action. Voilà pourquoi cette courroie est essentielle au bon fonctionnement du véhicule.
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QU'EST CE QU'UNE COURROIE DE DISTRIBUTION ?
La courroie de distribution sert donc à contrôler le mouvement des pistons et à éviter qu’ils s’entrechoquent. Pour ce faire, la courroie de distribution synchronise le mouvement de ces derniers avec celui des soupapes afin d’obtenir un ensemble cohérent qui ne s’abîme pas par des chocs répétés.
Il existe deux grands types de distribution : la courroie de distribution et la chaîne de distribution. La plupart des modèles de véhicules utilisent la courroie de distribution, mais certains moteurs utilisent une chaîne, qui régule le mouvement, mais ne peut empêcher certains frottements de métal contre métal.
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COMMENT DÉTECTER L’USURE DE SA COURROIE DE DISTRIBUTION ?
Si la courroie est en caoutchouc et sert à éviter l’usure du moteur, elle s’abîme elle-même pendant son utilisation. Comme son action est primordiale pour la longévité de votre moteur, il faut savoir veiller sur son état. S’il est trop abîmé, il faudra procéder au changement de la courroie de distribution.
Comme la courroie de distribution est protégée, il faut savoir disposer de ses protections pour y accéder. Les signes d’usure, comme le cisaillement des dents ou les craquelures, sont difficilement visibles. Seul un bruit de crissement ou de frottement (signe que la courroie frotte contre une partie du moteur ou qu’un galet est grippé) peut vous alerter.
La durée de vie d’une chaîne de distribution est liée à celle du moteur. Elle peut toutefois être altérée par quelques paramètres (lubrification ou tension de la chaîne défectueuse). Un bruit anormal doit vous alerter. Tout bruit anormal est signe d’usure prématurée et peut signifier de devoir faire le changement de sa courroie de distribution, un contrôle s’impose donc pour vérifier son état.
Il est possible de changer soi-même sa courroie. Il suffit de faire l’acquisition d’un kit de distribution, et de suivre les instructions pas à pas afin de procéder seul au changement de sa courroie de distribution.
LES RAISONS DE FAIRE ATTENTION À SA COURROIE DE DISTRIBUTION
Le plus souvent la rupture d’une courroie de distribution intervient d’un seul coup sans signe apparent d’usure.
La tension de la chaîne de distribution est assurée par un système mécanique ou hydraulique. Si le tendeur est mécanique, il est important de contrôler régulièrement son réglage.
La casse de la distribution entraîne de graves dommages pour votre moteur. Pour effectuer le changement de sa courroie, il est impératif de suivre les instructions du carnet d’entretien constructeur et de ne pas dépasser l’intervalle de remplacement.
Dans le but d’effectuer le remplacement ou l’entretien de votre chaîne ou de votre courroie, nous intervenons selon les préconisations du carnet d’entretien de votre véhicule. Ils garantissent ainsi une intervention conforme aux préconisations du constructeur.
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PRÉCISIONS SUPPLÉMENTAIRES À PROPOS DE LA COURROIE
Une courroie de distribution est guidée par des galets, qui assurent avec le ou les galets tendeurs la tension de la courroie. Ces galets sont montés sur roulements à billes dont la durée de vie est liée à celle de la courroie. Pour assurer une bonne fiabilité de votre véhicule, le remplacement de la courroie doit être accompagné de celui des galets.
Attention, la pompe à eau peut être aussi entraînée par la courroie de distribution. Lors du remplacement du kit de distribution (courroie et galets), il est fortement préconisé de remplacer également la pompe à eau qui s’use au même titre qu’un galet. Si ce remplacement devient compliqué à faire pour vous seul, n’hésitez pas à faire appel à PLANET CAR pour s’en occuper entièrement
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BATTERIE - ALTERNATEUR - DEMARREUR
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FAITES CHANGER VOTRE BATTERIE VOITURE, ALTERNATEUR OU DÉMARREUR DANS LE GARAGE PLANET CAR
L’alternateur démarreur a pour but de fournir de l’énergie électrique de la batterie au moteur, ainsi qu’aux accessoires tels que les éclairages, le chauffage, la climatisation, etc. Le système de charge et de démarrage permet de faire fonctionner les multiples organes électriques présents sur votre véhicule, et c’est lui qui permet le lancement de votre moteur par l’intermédiaire du démarreur. Il s’agit donc d’un ensemble de pièces essentiel de votre véhicule.
LES SYMPTÔMES QUI DOIVENT VOUS ALERTER
Il existe plusieurs symptômes vous alertant du mauvais état de cet ensemble de pièces. Il vous faudra apprendre à les reconnaître à temps pour les changer, au risque de voir votre véhicule refuser de démarrer. Ces symptômes sont :
- Le voyant correspondant est allumé au tableau de bord.
- Lors du démarrage, la vitesse de rotation du moteur est faible.
- L’intensité de l’éclairage est faible et se réduit lorsque d’autres éléments sont allumés.
- La vitesse de cadencement des essuie-glaces se réduit.
L’AVIS PROFESSIONNEL : CE QU’IL FAUT SAVOIR À PROPOS DE LA BATTERIE, DE L’ALTERNATEUR ET DU DÉMARREUR
Lors du lancement du moteur, le démarreur consomme une grande quantité d’énergie de la batterie. Si elle n’est pas correctement rechargée, elle ne peut pas fournir toute l’énergie nécessaire, le moteur ne démarre pas.
Quelques contrôles simples à faire au quotidien, qui indiquent un bon état du véhicule :
- Le témoin « batterie » doit s’allumer lors de la mise en contact et s’éteindre dès le lancement du moteur.
- Contrôler la courroie d’entraînement de l’alternateur (si la courroie casse, il faut procéder au changement de l’alternateur et du démarreur qui ne fonctionnent plus).
- Le témoin de la batterie doit être au vert (si elle est équipée d’un témoin).
Si vous craignez malgré tout pour le système électrique de votre véhicule, Les techniciens de PLANET CAR sont équipés et formés aux dernières technologies pour effectuer ces contrôles et éventuellement procéder au changement de votre batterie d’auto
À SAVOIR
Vous pouvez également suivre ces quelques conseils pour préserver le système électrique de votre voiture :
- Débrancher les bornes de votre batterie lorsque votre véhicule est immobilisé quelque temps (plus d’une semaine). Attention au code autoradio et à certaines réinitialisations d’équipements de confort qu’il faudra reprogrammer au branchement.
- Certains éléments nécessitent beaucoup d’énergie (lunette arrière chauffante, allume-cigare...), lors de l’utilisation de l’un de ces éléments, le moteur doit tourner.
- Il faut un peu plus de 5 minutes pour recharger un coup de démarreur. De petits trajets répétés vont donc décharger votre voiture plus rapidement.
Grâce à tous ces conseils, vous devriez être en mesure de comprendre le fonctionnement de votre véhicule, votre alternateur-démarreur. Néanmoins si vous êtes inquiets pour les pièces de votre véhicule, nos techniciens peuvent procéder au changement de votre batterie d’auto, ainsi qu’au changement de votre alternateur ou démarreur.
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CAPTEUR MOTEUR
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CHANGEZ VOTRE VANNE EGR CHEZ PLANET CAR
La vanne EGR est un équipement présent sur tous les véhicules diesel. Il permet de réduire les émissions de gaz toxique, mais ce rajout à ce type de voitures peut être à l’origine de dysfonctionnements. C’est pourquoi il est important de comprendre cet équipement, et de savoir reconnaître les signes quand il commence à être défectueux.
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LA VANNE EGR : POURQUOI ?
La vanne EGR est donc un équipement qui a été ajouté à toutes les voitures à diesel. EGR signifie Exhaust Gaz Recirculation, et porte aussi le nom de soupape EGR. Cet équipement, inventé aux États-Unis dans les années 70, permet de réutiliser entre 5 et 35% des gaz d’échappement afin de les réintroduire dans le moteur. La vanne fonctionne lorsque le moteur est en faible charge et jusqu’à un régime moteur de 2500 tours par minute. Elle assure par conséquent la baisse des émissions d’oxyde d’azotes.
Pour réduire les émissions, la soupape réduit la température maximale de combustion dans le moteur en mélangeant les gaz admis dans le moteur avec le gaz d’échappement, qui sont principalement inertes.
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LES SIGNES ANNONCIATEURS DE LA DÉGRADATION DE LA VANNE EGR
Si votre vanne EGR se dégrade, les émissions de gaz toxique de votre voiture vont s’amplifier, c’est pourquoi il est important d’apprendre à reconnaitre les signes d’usure pour ne pas risquer une pollution trop importante.
Les signes indiquant l’usure de votre vanne sont:
• Voyant du tableau de bord: si votre voiture est équipée des détecteurs correspondants, elle vous indiquera un problème au niveau de votre vanne EGR. Elle peut aussi utiliser le voyant moteur pour indiquer qu’il y a un problème. Dans tous les cas, lorsque l’un de vos voyants s’allume, il vaut mieux faire des vérifications sur l’état de vos véhicules et l’amener chez un garagiste.
• Perte de puissance du moteur: parfois, le voyant ne s’allumera pas, et la voiture elle-même diminuera sa vitesse. Si vous peinez à dépasser une certaine vitesse, cela peut être un signe que votre vanne est abîmée.
• Le véhicule peine à démarrer: s’il s’agit d’un symptôme correspondant à de nombreux problèmes, les difficultés à démarrer peuvent néanmoins être indicatrices d’une usure de la vanne EGR.
• Dégagement de fumées noires: également un symptôme correspondant à de nombreux problème, mais dont vous devez vous inquiéter immédiatement, car le dégagement d’une fumée noire peut indiquer des problèmes plus poussés.
Bien sûr, le meilleur moyen de vous tenir au courant de l’état de votre vanne EGR est encore de la faire examiner par des professionnels, tous nos techniciens sauront vous donner un avis d’expert sur l’état actuel de votre véhicule.
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QUE PROVOQUE UNE PANNE DE LA VANNE EGR ?
Si jamais votre vanne EGR se détériore trop, elle risque de ne plus avoir l’effet escompté. Autrement dit, votre moteur risque de polluer au-delà du seuil autorisé. Pour contrecarrer cet effet, les voitures modernes pour ne pas rouler au-dessus d’une certaine vitesse afin d’éviter de dépasser ce seuil. Si vous ne procédez pas au nettoyage de votre vanne EGR, vous ne pourrez donc plus dépasser une certaine vitesse et votre voiture polluera plus que nécessaire.
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S’OCCUPER DU NETTOYAGE DE SA VANNE EGR
Si vous souhaitez entretenir et procéder au nettoyage de votre vanne EGR, le mieux à faire est de consulter un garagiste expert dans l’entretien d’une automobile. Les experts qui travaillent chez PLANET CAR seront capables, si vous les consultez, de vous expliquer dans quel état se trouve votre vanne, et d’en faire l’entretien si vous le souhaitez.
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DIAGNOSTIC SECURITE
RETROUVEZ PLANET CAR POUR EFFECTUER VOTRE DIAGNOSTIC SÉCURITÉ AUTO
Votre véhicule personnel est un bien précieux dont il faut prendre le plus grand soin. En effet, il ne s’agit pas du genre d’objet utilitaire que vous pouvez racheter à votre convenance quand vous avez fini d’utiliser le précédent, c’est pourquoi il faut l’entretenir avec soin pour le faire durer le plus longtemps possible. C’est pourquoi PLANET CAR
vous propose un service de diagnostic sécurité, qui permet de mettre au jour toutes les faiblesses de votre véhicule à la manière d’un contrôle technique, et de vous proposer d’y remédier par la suite.
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LE DIAGNOSTIC SÉCURITÉ : EN QUOI CONSISTE-T-IL ?
Le diagnostic sécurité de votre voiture consiste en un contrôle complet de votre véhicule. Si vous emmenez votre automobile au garage PLANET CAR , nous ferons un diagnostic complet de tous les points de contrôle de votre véhicule. Au terme de celui-ci, vous obtiendrez un bilan précis de l’état actuel de votre véhicule.
Nos experts en automobile pourront aussi vous proposer un devis concernant la réparation et les réglages nécessaires pour corriger chacun des points soulevés lors du diagnostic sécurité de votre voiture. Quels que soient les besoins de votre véhicule pour assurer tous vos trajets comme au premier jour,PLANET CAR peut vous le fournir.
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POURQUOI AVOIR RECOURS AU DIAGNOSTIC DE SÉCURITÉ POUR SA VOITURE ?
Le diagnostic sécurité de votre voiture est l’un des meilleurs moyens pour vous de découvrir tous les points urgents et moins urgents dont vous devez vous préoccuper. Ils permettent de découvrir les faiblesses les plus préoccupantes de votre véhicule, et d’y apporter dans la foulée les réparations nécessaires pour ne plus avoir à vous inquiéter.
Si vous demandez à PLANET CAR d’effectuer le diagnostic sécurité de votre voiture avant votre contrôle technique, vous pourrez valider ce dernier : nous nous serons occupés de tous les points les plus importants. Nous ne vous ferons pas perdre de temps sur les plus petites vérifications qui n’amènent aucun danger pour vous et votre véhicule, le but est de réaliser une vérification rapide et efficace de tous les points importants sur votre véhicule.
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QUAND PROCÉDER AU DIAGNOSTIC DE SÉCURITÉ DE SA VOITURE ?
S’il peut s’agir d’une bonne idée de demander un diagnostic de sécurité à partir du moment où vous identifiez un ou plusieurs symptômes provoqués par des défaillances de votre système. Néanmoins, il existe d’autres moments auxquels faire faire un diagnostic de sécurité à votre voiture :
• Avant votre contrôle technique : le diagnostic de sécurité automobile vous permettra de découvrir toutes les faiblesses les plus importantes de votre véhicule. Nous corrigerons ces faiblesses pour que votre voiture passe son contrôle technique sans problème. Si vous souhaitez pousser plus loin, vous pouvez également vous renseigner à propos du pré-contrôle technique.
• Avant de partir en vacances : les vacances sont un moment de repos et de détente durant lesquels personne ne veut s’inquiéter pour son véhicule. C’est pourquoi vous occuper au préalable de tous les défauts de votre véhicule vous permettra de partir l’esprit serein.
• Avant de vendre votre véhicule : si vous souhaitez mettre à la vente votre automobile, réaliser un diagnostic sécurité de votre voiture permettra de garantir, avec notre appui, son bon fonctionnement. Cela augmentera la liste des acheteurs potentiellement intéressés pour vous.
• Après l’achat d’un nouveau véhicule : situation inverse, si vous venez d’acquérir un véhicule d’occasion, il peut être une bonne idée de lui faire passer un diagnostic de sécurité automobile afin de s’assurer de son bon fonctionnement.
Si jamais vous devez, pour l’une de ces raisons, réaliser un diagnostic de sécurité sur votre voiture, PLANET CAR prend en charge tous les types de véhicules dans les plus brefs délais.
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REMPLACEMENT ET PURGE
LIQUIDE DE FREIN
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RÉALISEZ LE REMPLACEMENT ET LA PURGE DU LIQUIDE DE FREIN CHEZ PALNET CAR
Le liquide de frein est une composante essentielle de votre système de freinage. Au fur et à mesure de son usure, votre distance de freinage va augmenter et vos pneus vont accuser le coup. Ce liquide doit donc régulièrement être purgé de votre moteur, et remplacé pour assurer un fonctionnement optimum de votre système de freinage. Il s’agit d’un service que nous vous proposons d’accomplir pour vous CHEZ PLANET CAR
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LE REMPLACEMENT ET LA PURGE DU LIQUIDE DE FREIN : POUR QUOI FAIRE ?
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Lorsque vous faites freiner votre véhicule, les disques et les plaquettes de frein font chauffer le liquide de frein. En chauffant, celui-ci crée une condensation dans les durites de frein, ce qui va amener les plaquettes à se rapprocher pour faire freiner les roues et ralentir votre allure. Mais à cause d’un usage quotidien, ce liquide de frein va perdre en efficacité et se déverser dans des parties non concernées du moteur ou se remplir d’eau, ce qui diminuera en retour son potentiel de condensation.
C’est pourquoi régulièrement, il faut s’occuper du remplacement & de la purge de son liquide de frein, ou demander à un garagiste de confiance de s’en occuper. Si vous remplacez votre liquide de frein par un autre de mauvaise qualité, votre distance de freinage restera allongée, ce qui peut provoquer de graves accidents.
COMMENT SAVOIR QUAND LE LIQUIDE DE FREIN DOIT ÊTRE CHANGÉ ?
Heureusement pour vous, le remplacement et la purge du liquide de frein ne doit pas être effectué toutes les semaines, et il existe des signes annonciateurs de la nécessité de faire ce changement.
• Perte d’efficacité du frein : si vous sentez votre distance de freinage s’allonger, cela peut être dû à une défaillance du liquide de freinage ou d’une autre partie du système. Dans les deux cas, il faut vous en inquiéter, et consulter un garagiste qui pourra s’occuper, le cas échéant, du remplacement et de la purge du liquide de frein.
• Après un contrôle de niveau : pour l’entretien de votre véhicule, pensez à contrôler régulièrement le niveau de votre liquide de frein. Faites cette vérification une fois par mois, ou une fois par semaine si vous utilisez beaucoup votre véhicule. Vous pourrez comparer le niveau du liquide de frein aux limites maximum et minimum indiquées sur son réservoir.
• Après un contrôle de vos roues : une fuite du liquide de frein provoquera souvent un égouttement à l’intérieur et à l’extérieur de votre moteur et de votre voiture. Pensez donc à vérifier une fois de temps en temps l’espace d’une place de parking que vous quittez, s’il y a fuite, vous trouverez une flaque humide de liquide de frein. Dans ce cas-là, faire le remplacement et la purge du liquide de frein ne suffira pas, il vous faudra consulter un garagiste afin de réparer le système.
• Après une vérification à faire une fois tous les deux ans : il est conseillé, même si le niveau du liquide de frein reste correct pendant une longue période de temps, de faire vérifier votre liquide de frein au moins une fois tous les deux ans.
PLANET CAR, PURGE ET REMPLACEMENT DE VOTRE LIQUIDE DE FREIN
Si vous avez besoin de faire le remplacement et la purge de votre liquide de frein, PLANET CAR répond présent. Nous prenons en charge tous les types de véhicules, et faisons toutes les vérifications pour nous assurer que le remplacement de votre liquide de frein est nécessaire. Ensuite, nous nous occuperons de faire la purge de votre liquide de frein pour nous assurer qu’il ne reste rien dans votre système, afin de vous rendre votre voiture comme neuve.
Pour la purge et le remplacement de votre liquide de frein, pensez aux experts PLANET CAR!
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REMPLACEMENT ET PURGE
LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT
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RÉALISEZ LA VIDANGE OU PURGE DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT DANS UN GARAGE PLANET CAR
Le liquide de refroidissement est un élément incontournable du moteur, en particulier pour les longs trajets. Il sert maintenir la température du moteur à un niveau acceptable quand ce dernier chauffe constamment. Il est donc essentiel à sa bonne marche, et si vous ne vous occupez pas du remplacement et de la purge du liquide de refroidissement, vous risquez de voir votre moteur chauffer jusqu’à créer une panne matérielle.
POURQUOI REMPLACER ET PURGER DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT ?
Le remplacement et la purge du liquide de refroidissement pour éviter la casse de votre véhicule. Le moteur d’une voiture, pour maintenir une activité mécanique dans tout le véhicule, chauffe en permanence puisqu’il crée une action de frottement et de combustion constante qui se répercute sur l’habitacle entier. Sans le liquide de refroidissement, la température continuerait de monter de plusieurs centaines de degrés, jusqu’à faire fondre ses composantes, et provoquer une casse matérielle irréparable, entraînant l’arrêt complet du véhicule. C’est pourquoi le liquide de refroidissement est essentiel à la bonne marche d’une voiture.
Mais ce même liquide de refroidissement perd au fil du temps ses propriétés et refroidit de moins en moins efficacement le moteur, ce qui peut avoir des conséquences négatives sur le long terme. C’est pourquoi il est important de vérifier régulièrement son niveau et sa qualité, et de procéder au remplacement et à la purge du liquide de refroidissement si besoin pour conserver votre moteur à des températures acceptables.
COMMENT SAVOIR QUAND LE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT DOIT ÊTRE PURGÉ ET CHANGÉ ?
Il existe plusieurs signes annonciateurs qu’il faut procéder au remplacement de votre liquide de refroidissement, qui vous demanderont cependant de faire un effort de vérification. Rappelez-vous néanmoins qu’avant toute vérification du moteur, il est important de couper le contact de la voiture et de laisser le temps de refroidir. Voici ces signes à surveiller régulièrement :
• Bruit inhabituel en provenance du moteur : si vous entendez un bruit inhabituel de frottement ou métallique en provenance de votre moteur, il est important de faire cette vérification le plus tôt possible. Bien que ce symptôme puisse être la conséquence d’autres problèmes dans le moteur, la vérification du niveau de liquide de refroidissement est facile et rapide à faire et peut vous éviter de vous inquiéter d’un autre problème.
• Vérification du niveau du liquide de refroidissement : il n’est pas nécessaire d’attendre un signal auditif ou visuel pour décider d’effectuer cette vérification. Si le liquide peut rester jusqu’à une année dans le moteur, son niveau, lui, a une tendance à diminuer avec le temps et l’utilisation de la voiture. Pensez donc à faire cette vérification environ une fois par mois.
• Un voyant du tableau de bord allumé : les voitures modernes préviennent quand il est temps de procéder au remplacement et à la purge du liquide de refroidissement.
Au moment de remplacer le liquide de refroidissement, si vous décidez de le faire vous-même, assurez-vous de prendre un produit en conformité avec votre moteur. Si vous n’êtes pas sûr de ce que vous devez acheter, vous pouvez confier votre véhicule aux soins du garage PLANET CAR.
PLANET CAR, DES GARAGISTES DE CONFIANCE
Si vous souhaitez confier votre véhicule à PLANET CAR pour effectuer le remplacement et la purge de votre liquide de refroidissement, nous nous assurerons d’effectuer un travail de qualité le plus rapidement possible pour vous rendre votre véhicule en parfait état.
Si vous ne savez pas comment effectuer la purge de votre liquide de refroidissement, contactez-nous ou rendez-vous , et nous nous assurerons de faire la purge et le remplacement de votre liquide de refroidissement.
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GÉOMÉTRIE ET PARALLÉLISME VOITURE
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La géométrie des roues sur une voiture est un réglage essentiel pour la durée de vie de vos pneus : un mauvais placement ou un mauvais alignement les feront frotter contre le sol, ce qui va accélérer leur usure. C’est pourquoi il est important de surveiller certains signaux indiquant d’un mauvais alignement des pneus, et de vous rendre dans le garage PLANET CAR pour corriger un éventuel problème de parallélisme des roues.
GÉOMÉTRIE DES ROUES : POURQUOI ?
Le châssis de votre voiture repose sur un cadre avant et arrière, qui sont eux-mêmes reliés aux roues correspondantes. L’ensemble du véhicule forme un bloc constitué d’une myriade de petites pièces qui doivent fonctionner ensemble pour que le véhicule marche normalement.
La géométrie des roues est importante à prendre en compte, car si l’une des roues se décale légèrement sur son axe, le véhicule roulera toujours dans la direction voulue, mais la roue en question, tournée dans une direction différente, frottera contre le sol.
Le frottement va entraîner une usure rapide du pneu, qui peut mener à de plus grands problèmes de direction ultérieurs lorsque le pneu, trop usé par rapport à celui fixé sur le même cadre, va commencer à éprouver des problèmes d’adhérence. C’est pourquoi il s’agit d’un problème à surveiller de près, et il faut savoir comment l’identifier dès ses premiers signes annonciateurs.
COMMENT SE RECONNAÎT UN MANQUE DE PARALLÉLISME DES ROUES ?
Il est important de reconnaître les signes qui indiquent une mauvaise géométrie des roues, afin de pouvoir consulter un garagiste rapidement. Ce dernier pourra régler votre problème, et éviter une usure anormale de vos pneus.
• Usure anormale des pneus : il s’agit bien évidemment du premier signe indiquant un problème dans la géométrie des pneus. Si vous faites régulièrement un tour d’inspection de votre véhicule afin de vous assurer que tout fonctionne correctement, vous pourrez remarquer que l’un de vos pneus est bien plus usé que celui placé au même niveau, de l’autre côté. Il s’agit d’un signe indiquant un mauvais parallélisme avant ou arrière.
• Problème de tirage ou de comportement : si votre véhicule a tendance à dévier, cela peut indiquer une mauvaise géométrie des roues. Ce symptôme peut cependant être causé par d’autres problèmes matériels du véhicule. Dans le doute, il peut être bon de consulter le garage PLANET CAR pour vérifier ce qui cause le problème de direction.
• Le volant ne se repositionne pas facilement après un virage, ou doit être en position tournée pour que le véhicule roule droit : dans ce cas-là également, la géométrie de votre véhicule peut également être en cause.
Si vous constatez n’importe lequel de ces signes, c’est qu’il est temps de consulter PLANET CAR afin de faire vérifier votre véhicule.
QU’EST-CE QUI PROVOQUE CE PHÉNOMÈNE ?
De manière générale, ce sont les chocs sur vos roues qui peuvent rompre leur parallélisme d’origine. Si vous heurtez fort un obstacle, comme un trottoir haut, ou que vous roulez régulièrement sur des nids de poule, la géométrie des roues peut se modifier peu à peu. C’est pourquoi vérifier régulièrement son véhicule est important.
LES techniciens planet car S’OCCUPENT DU PARALLÉLISME DE VOS ROUES
Si vous constatez l’un des signes indiquant que le parallélisme de vos roues est compromis, il est important de consulter un garagiste qui saura constater le problème et le résoudre pour vous. Nous pourrons prendre en charge le parallélisme avant ou arrière de votre véhicule, et résoudre ainsi les symptômes que vous aurez constatés.
Pour tous vos problèmes de géométrie des roues et de parallélisme des pneus, pensez aux réparateurs PLANET CAR.
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PNEUMATIQUES
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BESOIN DE CHANGER LES PNEUS DE VOTRE VOITURE CHEZ PLANET CAR ?
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Les pneumatiques sont une pièce essentielle de n’importe quelle voiture, puisqu’ils sont en contact direct avec le sol en permanence et donc confrontés à toutes les rugosités, toutes les aspérités et tous les types de routes, depuis le bitume fait pour rouler jusqu’aux chemins de terre les plus boueux et remplis de cailloux. C’est pourquoi avant un long trajet, il faut toujours surveiller l’état de ses pneus afin de ne pas avoir de mauvaises surprises. Sans eux, conduire votre voiture devient plus difficile : la direction répond moins bien, les distances de freinage se rallongent, et ainsi de suite.
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DESCRIPTION D’UN PNEU
Un pneu est divisé en trois zones :
• La bande de roulement, qui est la zone sur le dessus, en contact direct avec le sol ;
• Le flanc, élastique, qui amortit les variations de relief pour la roue, et donc entame le travail des amortisseurs de la voiture, et assure en plus une certaine rigidité au pneu ;
• Enfin, le talon est la zone en contact avec la jante, c’est lui qui assure une bonne accroche à cette dernière.
La première zone, la bande de roulement, est celle qui peut montrer le plus de signes d’usures dues aux conditions extérieures : selon le type de route sur lequel la voiture évolue, ils peuvent se crevasser, montrer des hernies ou simplement s’user anormalement vite.
Le flanc peut également montrer des signes d’usures particuliers, car il est facilement atteint par les cailloux et autres petits projectiles que les autres voitures que vous croisez peuvent projeter. Veillez donc à vérifier de temps en temps l’intégrité physique des flancs de vos roues.
Enfin, le talon, aussi nommé bourrelet, est la zone la mieux protégée des trois de l’usure extérieure. Dans la plupart des cas, vous n’aurez donc pas à vous en préoccuper puisque vous devrez changer de pneus avant que l’usure du flanc ou de la bande de roulement ne gêne votre conduite.
L’USURE DU PNEU
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Il existe plusieurs signes d’usures sur vos pneumatiques, qui peuvent être détectés en roulant ou bien simplement en les regardant.
En roulant, vous pouvez détecter cette usure grâce à trois moyens :
• Lourdeur de la direction, si le volant de votre voiture vous oppose de la résistance quand vous tournez, cela peut signifier une usure avancée.
• Le volant, ou le véhicule, vibre, cela arrivera notamment si le flanc est abîmé, mais peut aussi arriver à cause d’une usure grave de la bande de roulement.
• Le véhicule se déporte sur le côté, si votre voiture va légèrement de côté alors que vous essayer d’aller droit, cela peut venir de l’usure de vos roues. Dans le doute, guettez d’autres signes d’usures.
En regardant de près vos pneus, vous pourrez trouver d’autres signes :
• L’usure visible, pour commencer, car celui-ci va s’aplatir au fur et à mesure de son utilisation. Pour vérifier l’avancée de son usure, vous pouvez vérifier dans les sillons de la bande de roulement les témoins d’usure. Si ceux-ci affleurent la bande de roulement, c’est que l’usure de la roue commence à être avancée.
• La gomme de la roue craquelée : si vous pouvez constater des craquèlements sur la gomme du pneumatique, c’est que la roue s’est usée rapidement et sans doute par temps chaud.
• Présence d’une hernie sur le flanc du pneu. Une hernie est une déchirure interne de la carcasse qui se traduit par l’apparition d’une bosse sur la surface externe du flanc.
• Une usure irrégulière : si par exemple, la bordure externe de la bande de roulement montre des signes d’usure avancée, mais pas la bordure interne, c’est sans doute qu’il y a un problème avec votre roue.
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AUGMENTER LA DURÉE DE VIE DE SES PNEUS
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Il existe quelques conseils pour éviter une usure trop rapide de vos pneus :
• Essayez d’éviter les aspérités de la route quand c’est possible, comme les nids de poule.
• Modérez votre vitesse dans les virages les plus serrés, même si vous ne le sentez pas forcément, le poids de votre voiture se déporte sur la roue du côté extérieur du virage, ce qui peut l’écraser et l’abîmer.
• Contrôlez et ajustez la pression de l’air à l’intérieur. Pas assez gonflé, c’est votre essieu qui va prendre des dégâts, trop gonflé, votre pneumatique s’usera même en ligne droite sur une route de qualité parfaitement droite.
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CHEZ PLANET CAR ,
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Nous nous occupons de l’entretien de tous les modèles de voiture, et sommes aussi en mesure de nous occuper de vos réparations et de vos pré contrôles techniques pour vous prévenir des malfonctionnements avant le véritable contrôle technique.
Notre équipe de techniciens experts aura tôt fait de s’assurer que votre véhicule est en parfait état de marche. Si le besoin s’en fait sentir, nous pourrons vous proposer des réparations de chaque aspect de votre voiture présentant des mal-fonctionnements. Les pneus ne font pas exception, et nous disposons de pièces de rechange pour tous les types de véhicules. Si vous le souhaitez, nous vous expliquerons même la méthode que nous suivrons afin de vous rassurer sur le soin qui est apporté à votre véhicule.
Alors, venez visiter notre garage PLANET CAR au Port.
Si vous avez le moindre doute sur l’usure de vos pneus, et nous nous assurerons de vérifier que tout est en ordre pour vous.
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